Au moins trois catégories : ① tests de transport UN38.3 (8 tests, obligatoires ; sans cela, les transitaires refuseront directement l'expédition) ; ② certification de sécurité pour le marché de destination (UE IEC 62133 / EN 62133, États-Unis UL 1642 / UL 2054 / UL 1973, Chine GB 31241) ; ③ conformité du produit complet pour le marché de destination (UE CE incluant le Règlement sur les batteries (UE) 2023/1542 ; États-Unis FCC, exempté en l'absence de fonction sans fil). En outre, la MSDS et les documents d'identification pour le transport aérien/maritime sont requis.
L'UN38.3 prouve uniquement la sécurité du transport, pas la sécurité d'utilisation du produit — ce sont deux choses différentes. De nombreuses entreprises soumettent les rapports UN38.3 aux clients comme « certification de batterie » et se voient ensuite demander de fournir en plus l'IEC 62133.