Au moins trois catégories : ① tests de transport UN38.3 (8 tests, obligatoires ; sans cela, les transitaires refuseront directement l'expédition) ; ② certification de sécurité pour le marché de destination (UE IEC 62133 / EN 62133, États-Unis UL 1642 / UL 2054 / UL 1973, Chine GB 31241) ; ③ conformité du produit complet pour le marché de destination (UE CE incluant le Règlement sur les batteries (UE) 2023/1542 ; États-Unis FCC, exempté en l'absence de fonction sans fil). En outre, la MSDS et les documents d'identification pour le transport aérien/maritime sont requis.
L'UN38.3 prouve uniquement la sécurité du transport, pas la sécurité d'utilisation du produit — ce sont deux choses différentes. De nombreuses entreprises soumettent les rapports UN38.3 aux clients comme « certification de batterie » et se voient ensuite demander de fournir en plus l'IEC 62133.
Article rédigé par les ingénieurs de Shuwang Certification Platform à partir de dossiers en cours.
Périmètre de service : Shuwang Certification Platform est un prestataire de solutions de certification à l'export. Elle ne réalise aucune activité d'essai et n'est pas un organisme de certification. Les essais décrits sur cette page sont réalisés par des laboratoires partenaires accrédités CNAS/CMA ou ISO/IEC 17025 ; les certificats sont délivrés par des organismes notifiés de l'UE ou par les organismes habilités du pays de destination. Les délais et fourchettes de coûts sont des références publiques du secteur et dépendent de l'évaluation de l'ingénieur et du calendrier de l'organisme.