ケースバイケース：①証明書タイプの欠落（例：COC欠落、SC欠落）— 貨物がまだ通関許可されていない場合、通常は仕向港での検査または遡及的な証明書発行を申請できるが、コストが高く、リードタイムが長く、一部の国では遡及発行を受け付けない。②証明書情報の不一致（製品名、型番、数量が書類と一致しない）— ほとんどの場合、証明書の修正により解決でき、元の発行機関による修正書類の発行が必要である。③製品の実質的な不適合 — 返品、廃棄、または再輸出のみ可能である。介入が早ければ早いほどコストは低く、貨物が港に到着してからの7日間がゴールデン対応期間である。
予防コストは是正コストよりはるかに低い：1回の出荷の滞船料は通常1日あたり数百元から千元超であり、返送コストはしばしば貨物価値の30%〜100%に達する。これが「出荷前認証」を省略できない根本的な理由でもある。