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PVOCが港を出た後に初めて必要だと気づく:目的地検査は3倍のコストがかかる

顧客は初めてケニアへ輸出しており、「港到着後に処理する」という習慣的なやり方に従っていた。

PVoCは出荷前に検査を完了する必要がある。貨物はすでに船積みされていたため、目的地検査しか申請できなかった。

直ちに認定機関に連絡して状況を説明し、目的地検査チャネルを申請する。検査スケジュールを圧縮するため、試験報告書、インボイス、パッキングリスト、製品写真を事前に準備する。二次保管を避けるため、輸入者と調整してモンバサ港で検査を予約する。

貨物は14日間留置された後、検査と通関が完了した。検査費用と港の留置費用を合わせると、通常のPVoC費用の約3.2倍であった。

アフリカのCOC型認証の共通特徴は「出荷前」である。順序を間違えるとコストが倍になる。初めてある国の市場に参入する際は、認証のマイルストーンを出荷プロセスの表に書き込むべきである。HSコードは事前に確認すべきであり、規制判定を誤るとチェーン全体をやり直さなければならない。

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