Der Importeur hat die FORM M eigenständig eröffnet, ohne die erklärten Angaben mit der Erklärung des Exporteurs abzugleichen.
Der Produktname und der HS-Code auf der FORM M stimmen nicht mit dem SC-Antrag überein; die Bank und der Zoll schieben sich gegenseitig die Schuld zu, und die Ware steckt fest.
Vergleichen Sie Punkt für Punkt den Produktnamen, den Betrag und den Code in den vier Dokumenten – FORM M, Rechnung, Packliste und SC; lassen Sie den Importeur bei der Bank eine FORM M-Änderung beantragen; beantragen Sie gleichzeitig bei der autorisierten Stelle eine SC-Korrektur, damit die beiden Dokumente versionskonsistent bleiben; erstellen Sie eine Checkliste zur „Vier-Dokumenten-Kreuzprüfung" vor der Zertifikatsausstellung.
Die Änderung und Freigabe wurden nach 21 Tagen abgeschlossen. Während dieses Zeitraums entstanden Hafendemurragekosten von etwa 18.000 RMB.
Der Erfolg oder Misserfolg von SONCAP liegt nicht an der Prüfung, sondern an der Dokumentenkonsistenz. Die FORM M wird vom Importeur kontrolliert, daher muss sie aktiv angefordert und überprüft werden. Wenn die „Vier-Dokumenten-Kreuzprüfung" als festes Versandinspektionsmerkmal etabliert wird, können 90 % solcher Probleme vermieden werden.